小型挖沟机 中崛 园林挖沟机

挖沟机发动机转速失控问题应该要怎样处理？

失控是常见的维修挖掘机引擎问题之一。当前，园林挖掘机的维修越来越快，导致严重事故，例如损坏柴油机气缸和轴。柴油机通常仅在负载突然开始或突然消失或释放且没有车速发生时才出现。即使施加了负载，速度也不会降低。分析无法控制的园林挖掘机速度问题。

1.惯性油浴的空气滤清器油中油太多。它被吸入圆柱体并燃烧。就像增加燃料供应一样，只是增加速度来增加速度。

2.安装偏差或油塞可能会导致喷油泵柱塞旋转并失去速度调节支架。特别地，多缸油泵处于负载受限的状态，并且不能改变燃料供应状态。

3.单缸柴油机的单喷泵调速器驱动套筒堵塞，导致速度调节错误。

4.在与喷油泵柱塞套筒相同的平面位置上的回油孔数量。如果由柱塞套筒定位的螺钉过长并关闭了回油孔，则回油将下降并提供油。浪涌也会导致加速。

5.燃油泵将齿轮调整到燃油供应位置，或者齿条和调速器控制杆松开并变得无法控制。

6.如果调速器壳体润滑过度，速度将不会打开，并且会影响速度调节。将显示摩擦离合器调速器限位螺钉滑动高速调速器和安全装置。如果调速器松动，快速拉出或堵塞，速度弹簧断裂或推力或调速器轴承损坏，则调速器将发生故障。

如果挖沟机加快行驶速度，并且柴油发动机没有立即停止运转，可能会造成严重后果。因此，当发生加速时，有必要找到一种使柴油发动机立即停止的方法。紧急措施包括以下几点。

1.阻塞进气管，然后再关闭柴油机。

2.重载可在运行状态下使用。这意味着在发动机转速降低后，制动器将关闭。

3.将节气门手柄置于无燃料的位置，打开泄压装置，并在不施加压力的情况下关闭气缸。

4.用扳手松开高压油管接头螺母，以便不向柴油发动机供油，并且可以停止柴油发动机。

挖沟机在不断普及的过程当中，逐渐成为了城市建设当中一个***的机器，相比较大型的挖掘机产品，小型挖掘机在城市当中使用的概率会略高一些，因为微型挖掘机的体积比较小，那么在使用过程当中就不会具有较大的旋转直径，所以对于施工环境的要求限制是比较低的，在城市当中操作的话是能够更好的避免一些环境的阻碍的。

当然，果园小挖掘机的具体使用优势并不仅仅是该机器的旋转直径比较小，还有就是在该机器使用的过程当中更加灵活，而且不会对于外部的环境造成一定的污染，使用流程当中的安全性是比较高的，所以更多的人选择小挖机具有各自不同的因素，可以在农业领域当中发挥该机器的优势，也可以在城市建设当中发挥小型挖掘机的优势，正确的选择和使用挖沟机。

变速箱“跳挡”是指变速箱的变速传动机构从某一行驶挡位“自动跳入”空挡，使挖沟机的行驶速度失去控制。这种现象在训练中经常发生，其危害性较大（尤其是在下坡行驶时）。为此，必须及时采取积极有效的预防措施和处置方法，防止事故发生。结合自己十多年组织驾驶训练的实践和亲身体会，对小型挖掘机变速箱“跳挡”的产生原因、危害、预防措施及处置方法谈谈粗浅看法。

1 变速箱“跳挡”的危害

变速箱“跳挡”的危害程度因小型挖掘机所处的行驶路面不同而有所不同。当小型挖掘机在平路上行驶时，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而导致机械行驶速度降低直到停机；当小型挖掘机在上坡道行驶时，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而出现“后溜”；当小型挖掘机在下坡道行驶时，变速箱“跳挡”使发动机失去“制动”作用导致机械出现“俯冲”。在上述三种情况下，若不及时采取有效措施，均会较大程度地影响小型挖掘机的正常行驶，严重时会使发动机熄火，造成转向失灵发生事故。

2 变速箱“跳挡”的原因

（1）变速传动机构磨损。 挖沟机采用的是组合式机械换挡变速传动机构，这种传动机构依靠滑动齿套在固定齿套上的轴向移动并与各挡从动齿轮相啮合来实现换挡。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面被磨成锥形，造成啮合性能降低而导致“跳挡”。另一方面，变速箱中间轴轴承及轴径的磨损使中间轴轴向间隙过大，也会使齿轮啮合不良而造成“跳挡”。

（2）自锁机构性能降低。为防止变速箱“跳挡”，挖沟机在变速箱的二三挡、四五挡拨叉轴上方箱盖孔内和一倒挡拨叉内安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧弹性减弱或弹簧折断时，自锁机构的自锁性能降低直至消失，造成变速箱“跳挡”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽磨损也可造成变速箱“跳挡”。